Irina Díaz
Un posible aumento a la tarifa del transporte público en Puebla está en análisis. La Secretaría de Movilidad y Transporte iniciará estudios técnicos para definir si se ajusta el pasaje, que no se modifica desde 2019 cuando pasó de 6 a 8.50 pesos en la administración de Luis Miguel Barbosa.
La titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, señaló que el incremento no será inmediato ni general. Dependerá de que los concesionarios renueven su parque vehicular y se medirá contra el impacto en el salario mínimo, hoy cercano a los 300 pesos diarios.
La funcionaria estatal aseguró que los descuentos para adultos mayores, estudiantes y personas con discapacidad seguirán vigentes, pese a la detección de credenciales apócrifas que se comercializan en mercados de la capital.
Sin precisar día, la secretaria estimó que el nuevo costo podría entrar en vigor a finales de 2026. El plazo coincide con la asignación de 834 concesiones para unidades modelo 2026 en la zona metropolitana. Los vehículos 2017-2018 continuarán operando hasta cumplir los 10 años de vida útil que marca la ley.
“Primero estudiamos bien y garantizamos un buen servicio con unidades nuevas. No podemos hacerlo al revés ni infringir la ley”, afirmó.
La dependencia no abrirá rutas nuevas, en su lugar reubicará las líneas saturadas y cambiará el trazo de al menos 23 derroteros. De las 19,400 unidades que circulan en el estado, 5,882 son modelos 2024, 2025 y 2026. Tampoco se darán más concesiones de taxi debido a la sobreoferta actual.
Consejo vigilará entrega de concesiones:
El gobernador Alejandro Armenta informó que la asignación de concesiones pasará por un consejo integrado por universidades, sector empresarial y la Secretaría Anticorrupción, a cargo del subsecretario Abraham Quiroz. La medida busca blindar el proceso contra actos de corrupción.
“Yo no voy a autorizar ninguna concesión si no se hace a través de ese consejo que vamos a integrar”, advirtió el mandatario.
